Nem vagyunk hívei az előítéleteknek – és ez igaz a kínai autókra is. A jó döntések mögött ugyanis mindig tényleges tapasztalat áll. Ezért is próbálják ki szakértő kollégáink rendszeresen az újdonságokat: idén év elején például a BYD első európai plug-in hibridje, a Seal U DM-i nevű SUV volt soron!
Listázhatnánk a száraz katalógusadatokat, de jöjjön helyette inkább a Harum csapatának szubjektív-objektív mérlege a megosztó központi monitorral operáló, családi bakancsról!
Még egy Lexusszal összevetve is végtelenül csendes: ha jár is a benzinmotor (jellemzően 70-80 km/h felett), akkor is csak egy halk zúgás hallható.
A hangvezérlés tökéletesen működik, mindent nyit-zár parancsra, ahogy kell.
A beltér összeszerelési minősége kiváló, semmi sem „nyekereg vagy cicereg”, minden anyaga jó tapintású.
A BYD Blade akkumulátora ma az egyik legjobb és legbiztonságosabb a piacon.
A futómű érezhetően lágy, városi használatra van hangolva, sportos kanyarokkal könnyű zavarba hozni, billegővé válik.
Mi szeretjük, ha a kormánynak van némi visszajelzése, de jelen esetben teljesen érzéketlen, „túl van szervózva”.
Az ülések ugyan kényelmesek, de egy 180 cm-es embernek az ülőpad már rövid – hogy is voltak azok a kínai sztereotípiák?
Hiányoltuk az elülső tárolórekeszt, hogy ne kelljen a fél csomagtartót kipakolni, ha kell a töltőkábel alulról.
Végeredményt hirdetni még korai, de egy biztos: érdemes vele számolni az európai piacon, éppen ezért mi is még inkább rajta tartjuk a szemünket a BYD-n és ezen a típuson. Mert a Harumnál nemcsak autókat biztosítunk, hanem figyelünk is.
Neked tesztelünk. Veled döntünk.
